Kontrola a údržbadávkovač palivaby sa mali vykonávať počas nízkej špičky prevádzky čerpacej stanice, aby sa predišlo nehodám ovplyvňujúcim účinnosť čerpania paliva a kvalitu služby, a vypnúť príslušné napájanie výdajného stojana. Okolo tankera umiestnite kornútky zmrzliny na izoláciu a varovanie. Po otvorení krytu cisterny položte kryt cisterny naplocho na zem. Upozorňujeme, že kryt by mal byť umiestnený v izolačnej oblasti a nemôže blokovať príjazdovú cestu.
Konkrétne operácie sú nasledovné:
- Utrite, aby ste zabezpečili čistotu. Vnútorné a vonkajšie časti dávkovača by sa mali denne utierať, aby sa zabezpečila čistota a žiadne olejové škvrny. Najmä olejová pištoľ, hadica, vnútorný olej, meradlo a spojovacie potrubie. Účel utierania nie je len estetický, ale čo je dôležitejšie, dá sa nájsť včas, keď dôjde k úniku oleja. Predstavte si, že všade v tankeri je nahromadené znečistenie od ropy, kto to môže zistiť, aj keď dôjde k úniku?
- Skontrolujte obrazovku a klávesnicu. Čísla zobrazené na displeji by mali byť jasné, podsvietenie by malo normálne svietiť a klávesy na klávesnici by mali byť citlivé. Ak obrazovka displeja zlyhá, je veľmi ľahké spôsobiť, že zákazníci nesúhlasia s pridaným olejom a potom môžu spôsobiť sťažnosti. Ak klávesnica zlyhá, je ľahké spôsobiť nesprávne nastavenie množstva oleja a spôsobiť spory a súdne spory.
- Skontrolujte priezor. Priehľadidlo by malo byť naplnené olejom a nemalo by dochádzať k úniku. Ak sa v priezore zistia bubliny, znamená to, že určitá časť potrubia tankera uniká. V tomto prípade bude mať tankovanie za následok nepresné meranie cisterny, čo povedie k sťažnostiam zákazníkov alebo dokonca k strate. Preto, ak sa v priezore objavia bubliny, výdajný stojan by sa mal okamžite zastaviť a mal by byť upozornený personál údržby, aby zabezpečil generálnu opravu výdajného stojana.
- Skontrolujte remeň motora. Pri kontrole pásu ide hlavne o to, či je primeraná elasticita a či nie je poškodený vzhľad. Ak je remeň príliš voľný, spôsobí pomalý alebo žiadny výstup oleja; príliš tesný spôsobí vibrácie cisterny a zvýšenie hluku. Ak je vzhľad poškodený, ľahko to povedie k náhlemu rozbitiu, čo spôsobí, že tanker nebude fungovať a ovplyvní normálnu prevádzku čerpacej stanice.
- Vyčistite sitko filtra. Čistenie filtra sa nemusí vykonávať každý deň a frekvencia čistenia by sa mala líšiť od stanice k stanici. Vo všeobecnosti by sa nové stanice alebo nové potrubia mali čistiť týždenne a čerpacie stanice, ktoré sú v prevádzke dlhšie ako tri mesiace, by sa mali čistiť mesačne.
- Vlastná kontrola stroja palivového čerpadla.